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1：螳螂2010/02/05 14:24

■男性　■18才〜19才　■関東　

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以前、この掲示板のどこかにアップした青いドルフィンアルミブロックの同僚さんです。あのドルフィンはピカピカでしたが、このレンジャーは結構痛みが･･･

2：螳螂2010/02/05 14:26

■男性　■18才〜19才　■関東　

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続いてデーキャブです。最終型とは違いますね。この顔はあまり見ないですが、+5と同年代でしょうか?

3：螳螂2010/02/05 14:31

■男性　■18才〜19才　■関東　

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次はグレートです。
地元ではダンプさえ絶滅の2型がありました!!しかもアルミブロック!!本当は近くで撮りたかったですが、敷地外からではこれが限界でして･･･
この辺りは鉄鋼工場が古い大型車のアルミブロックを持っているケースが多いですね。

4：螳螂2010/02/05 14:34

■男性　■18才〜19才　■関東　

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最後はエルフワイドです。
250フラットローのチョンマゲ付き平ボディです。ボディカラーと言い、架装といい、ド直球のエルフですね(笑)
スーパーの駐車場に止まっていました。

5：Ｓ．Ｔ　2010/02/07 19:08

■男性　■関西　

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こんばんは。

そろそろ世代交代で今までそれ程古いと感じなかった車両も希少になりましたね。
レゾナは構内車を除いて壊滅状態です・・・その割りに中期の構内車は結構残っているんですよね・・・
この型のデーキャブですが、北海道でも見ましたよ。この顔は「RANGER 4C」というステッカーが前面に貼られている車両が幾らかあります。デーキャブとはまた違う車種扱いなのか、それともU規制のデーキャブと初期のデーキャブの間に存在する「デーキャブレンジャー」なのかどちらなのでしょう？顔面は後期型より現代的に感じます。

6：螳螂2010/02/08 21:12

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんばんは。
そうですよね。今まではあまり気にしていなかったU規制期のモデルでさえ減っている気がします。特にここ最近のレゾナ、810の減りっぷりは凄いです。確かに、レゾナは僕も後期より中期の方が多く出会ってます。

レンジャー4Cですが、4Cと言うのはデーキャブの名称みたいです。やっぱりこの顔もデーキャブなんでしょうかね。確かに、あの顔つきの方がドルフィン鬼グリルに似ていますからね。

画像は以前もお見せしたかもしれませんが、さわコン中期です。リヤのみDXキャップ付きです。

7：車大好き兄弟2010/02/09 21:09

■男性　

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こんばんは。

そういえばこの間自分も同じようにこんな顔の個体を見かけました。
初期型とも後期型とも違うまた不思議なデーキャブだなぁと思っていましたが。
これって中期型ともまた違うんですかね？

この間通りすがりでグレートの2型見ました！(しかもダンプ！！)
ですが撮ったのはいいけど肝心なグリル部分が全く見えない状態になってしまいました・・・・。

画像は見えませんが2型です・・・・・。タイミング外しました・・・。

8：スーパードルフィン2010/02/09 22:23

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こんばんは。
それにしてもやっぱりデカ箱は、レゾナが一番似合いますね。
ところで、今話題になっているデーキャブなんですが、確か、
＋５と同年代ぐらいで、平成元年にクルレンが出たときに
最終型のデーキャブになったんだと思いますよ。
写真のレゾナは、信頼のおける友人から情報を頂き
撮影に成功した、レゾナで、この車の活動拠点は、規制地域内で
よく活躍できるなと感心してしまいました。

15：Ｓ．Ｔ　2010/01/20 22:44

■男性　■関西　

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こんばんは。

徳島では上記４台とは巡り合う事はありませんでした。行動地域が違ってたのでしょうか。

さて、北海道ですが、残念な結果でした・・・
期待していたのですが、まさかここまでネタが少ないとは・・・
除雪ダンプも古い車両でもU規制で、P規制はレゾナ後期位しか見られませんでした。除雪車も高速はほぼ100パーセントがスーパーグレート、一般道もスーグレがメインで、その中に他3社のKC以降の車両が混ざっていたという感じでした。
まず、最近何かと話題の伊○空港で撮影した画像です。４軸高床のレゾナ他、グレート３型やドルフィンが見られます。伊丹空港では初期型の風レン丸目が電源車？として活躍していましたよ！離陸寸前で撮影は出来ませんでしたが・・・

16：Ｓ．Ｔ　2010/01/20 22:49

■男性　■関西　

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空港に到着して結構長い間バスに乗車していたのですが、ネタは3代目エルフ中期位でした。それも撮影出来ず・・・
ホテルに着き、外を見回っているとレゾナの除雪車が活躍していました。
中期ベースですかね。

17：Ｓ．Ｔ　2010/01/20 22:55

■男性　■関西　

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とまぁ、3日目まで同じ場所に留まっていたのですが、4日目は小樽を観光をしました。バス駐車場の目の前でいきなりレゾナ中期の廃車体に遭遇しました。安全窓は小型でしたよ。

18：Ｓ．Ｔ　2010/01/20 23:00

■男性　■関西　

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そのレゾナの裏手ではデルタが眠っていました！今回唯一の爆弾ネタでしょうか。ようやくこの時代のダイナ/デルタ/レン2を全て撮影出来ました。雪を被っていますが、現役かどうかは不明です。
実はこれでラストです。帰りは他にFKと4代目ダイナが止まっている車庫があったりしましたが、悪い意味で意外な結果に終わってしまいました・・・移動中はバスの窓が凍ってしまったりと大変でした・・・

19：螳螂2010/01/21 17:18

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんばんは。

北海道ですが、僕も今年中に家族旅行で行く予定です。まあ、なんと言っても広いですからね。密度が低いのも無理ないと言うことでしょうか･･･
僕も修学旅行では微妙なものばかり･･･その中でもレゾナ中期が唯一光ってましたね。

空港ネタは良いですね。確か沖縄は大したものがいなかったような･･･

レゾナって箱車の印象が薄いです。個人的には平ボディのイメージですね。なんだか新鮮です。

デルタはまだ未撮影なんですよね。3月になったら遠乗りしていろいろ探し回ろうと思っているんで、見つけられるといいと思います。

20：車大好き兄弟2010/01/21 18:18

■男性　

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こんばんは。

意外と期待外れな結果だったんですね。まあ、修学旅行なんて有名な所を回りますからね・・・。しかもバスなんで走行中ですから撮り難いんですよね・・・。

しかし空港は結構旧型がいますね。レゾナの給油車はすごく様になっていますね！風レン初期型の電源車ですか。
これまたすごいのを撮り逃してしまったんですね・・・。

デルタは意外と現役そうにも見えますね。
ちょうどフロントガラスが隠れてしまっていますね・・・。
それにしてもすごい雪積もってますね・・・。

一応小型ということで黄金キャンターです。
意外と状態はひどくはないんですよね。

21：Ｓ．Ｔ　2010/01/25 20:10

■男性　■関西　

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こんばんは。

本当にネタ不足で・・・レゾナ除雪車は結構なスピードで走行していましたので危うく取り逃す所でしたし、デルタも観光時間が余っていなければ見つける事はありませんでした。それを考えるとまだ恵まれていたのかも知れません。

デルタはミラーも欠品っぽいので現役かはかなり微妙です。結構雪が積もっていますが、前日と当日の朝は猛吹雪で警報が発令された程でしたので、これでも数日分の雪でしょう。

22：車大好き兄弟2010/02/05 21:50

■男性　

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こんばんは。

そんなにスピード出していたのによく間に合いましたね・・・・。
自分は何度撮り逃したことか・・・・。
観光時間も少なかったのによく見つかりましたね。

よく見るとミラーないんですね・・・・。
こんな状態じゃ恐らく放置車両という可能性もありますよね・・・。

この間見つけた840フォワードです。

23：Ｓ．Ｔ　2010/02/07 19:14

■男性　■関西　

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北海道方面は除雪車でも結構飛ばしています・・・雪に慣れない地域の人間には恐ろしく感じますよ・・・バスもそこそこのスピードでしたし。

ミラーが欠品でも現役の車両は稀に存在しますよ。全く除雪されていない雰囲気でも無いのでひょっとすると動いている可能性もあります。

840フォワードは何かと現役が残っていますね。前期モデルも撮影済みの車両がまだ幾らか現役で残っています。デビュー当時のCM通り本当に生き残っていますよ。

24：車大好き兄弟2010/02/09 20:43

■男性　

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除雪車も・・・・それはすごい・・・。
それは結構スリルありますねぇ。

ミラーが欠品でも現役がいるんですか・・・・。
それは驚きです！
場所も敷地の奥というわけでもないですからね。

840は本当に何かと残っていますね。
角目の前期も意外な所で見かけたりするもんなんですよね。
意外と探せばまだまだ数多く生き残っているかもしれません！

208：螳螂2010/01/26 21:41

■男性　■18才〜19才　■関東　

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あと、この日の目玉のレンジャーです!!

これも情報をもらった1台です。かなり特殊な架装ですが、詳細は不明です。走行距離は極端に短そうなので、まだ使えるのでしょうね。

210：スーパードルフィン2010/01/27 21:42

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こんばんは、このＫＬそれにしても特殊な荷台ですよね。
ところでこのＫＬの隣に蜂の巣ドルフィンが停まっていませんでしたか。
この辺も旧車や飾ったトラックが多いですよ。少しうえの方に登っていけば
810スーパー�Uですが三台ぐらい止めてある採石場がありますよ。
写真がいつも一緒にいるドルフィンですよ。レンジャーつながりで、
少し飾った＋５もどうぞ。

211：螳螂2010/01/29 17:59

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんばんは。
スーパードルフィン様
この日はいませんでした。KLとの2ショットを期待していただけに残念でしたよ。っていうか、そのドルフィンはダンプだったんですね。てっきり重機台車かと思ってました。
ドルフィンもだんだん鬼グリル以外は見なくなってしまいましたね。個人的に一番のお気に入りのシャッターグリルなんか望めなくなってきています。
レンジャーはイカツイ飾りですが、シルバーのボディカラーのお陰かさっぱりした印象です。次はバンパーに手を入れたいですね(笑)
画像はあの辺りで撮影した810スーパー2と、定番の撮影場所で撮影したシャッターグリルです。810は貴重な箱車ですね。

212：スーパードルフィン2010/01/29 22:40

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この８１０の箱車この当たりの地域では良く見かけますよね。
確かこの会社いすゞのサイトで、８１０を紹介されていたと思いますよ。
ここは、あと新旧いすゞが揃っていて、８１０が、あと４台ぐらい
いると思いますよ、他は、ギガばかりですが。

213：螳螂2010/02/01 20:09

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんばんは。
スーパードルフィン様
いすゞのページ見させていただきました。あの運送会社、有名なんですね!!僕はあまりあの辺りの地域に出向かないため、810は初めて見ましたよ。

ギガもそうですが、さわやかなボディカラーですね。

画像は先日撮影に成功したニューパワーです。久々の古いいすゞ車でした。

214：スーパードルフィン2010/02/02 11:56

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ニューパワーのユニックなかなかのレトロですね。
見た感じ重機回送車みたいな感じですね。

同じいすゞつながりで、排ガス規制の対象地域の
神奈川のとある場所で撮影した８１０スーパーです。
蟷螂様は、県外まで遠征されますか。

215：螳螂2010/02/05 14:08

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんにちは。
スーパードルフィン様
このニューパワー、メッキやウロコステンの使い方が良いですよね。
完全に重機台車です。重機はみんな新車でしたが、台車はこれでした･･･

画像の810スーパー、地元で見た事ある気がします･･･
県外への遠征ですが、情報があれば、資金と相談して結構無茶をします(笑)以前、ZMの情報をもらったときは宮城県へ出向きました。

810つながりです。廃車体ですが、スーパーを見つけました。エンジンはL6ターボの320馬力だそうです。エアダム、風導板付きは既に珍しいですね。

216：車大好き兄弟2010/02/05 21:43

■男性　

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こんばんは。

遅くなりました・・・。
これが仰っていたKLですか！！
状態も走行距離が短いだけあって綺麗ですね！
はぁ・・・KLとか生で見たいですねぇ・・・。

レゾナ検診車ですが自分も1台遭遇したことがありますね。
意外と都内って検診車すごいですよ？(笑)
特に驚いたのがドルフィン丸目やモノコックがいたことですね。

ニューパワーも良いですよねぇ〜。
流石山梨(ですよね？)といったところでしょうか(笑)

検診車繋がりでブルーリボンを。
古いかは全く持って分かりません・・・・。

217：螳螂2010/02/07 13:30

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんにちは。
車大好き兄弟様

そうです。情報は昨年の10月頃にもらっていましたが、その時は誰もいなくて許可がもらえなかったんですよね･･･
正直、公道に出ているか分かりません。タイヤのエアもだいぶ甘かったです。

僕も丸目ドルフィンの検診車を都内で見ましたよ。ナンバー無しでしたがね･･･

ニューパワーは山梨ですよ。以前、日野RVやいすゞCCMなどのモノコックバスを撮影した場所の近くです。あの辺りは山梨の中でもかなり濃いと思われます。この前アップしたレンジャーKLのダンプもこの辺りで撮影しましたし、撮影は出来てませんが、Vキャンの石油ローリーもいます。

画像のブルーリボンですが、丸目なので1990-95年位の生産ですね。パッと見エアサスの短尺車みたいですね。似たバスをアップします。検診車のHT/HUといえば観光顔が主流なのに、路線顔とは･･･

218：車大好き兄弟2010/02/09 20:29

■男性　

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こんばんは。

あの丸目の検診車ですか・・・・。
ぶっちゃけあれ位だったらまだ意外といけそうですよね・・・。
ちなみにこちらにいる個体はまだまだ元気です！！

やっぱり山梨ですか。
山梨でもすごい地域・・・・なるほど、以前撮影していた物凄いメンツは幾らかこの辺りなんですか・・・。
他にもまだ絶対いますよね。頑張って色々見つけてください！

ありがとうございます！
比較的新しめの年式でしたか。
パッと見短いなぁというのは気付いたんですけど他はさっぱりで(汗)
意外と路線顔の検診車は意外と見ますね。

246：Ｓ．Ｔ　2009/12/15 01:15

■男性　■関西　

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今日はドルフィンを沢山目撃する事が出来ました。しかも・・・
まずは鬼グリルの箱車から。本日撮影の唯一の現役車です。32VALVE表記は今となっては新鮮です。

247：Ｓ．Ｔ　2009/12/15 01:16

■男性　■関西　

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次は蜂の巣グリルかシャッターグリルか不明なドルフィンです。前に回って確認すると鬼グリルを装着していましたが、ミラーステー、ドア共に蜂の巣以前用でした。

248：Ｓ．Ｔ　2009/12/15 01:18

■男性　■関西　

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次は純粋な蜂の巣グリルです。後ろのフォワードと共にどうなってしまうのでしょうか・・・

249：Ｓ．Ｔ　2009/12/15 01:21

■男性　■関西　

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最後に物凄く確認が難しいですが
丸目ドルフィン
です。
明るいうちはジェネキャンが邪魔で殆ど映らず、移動されたと思えば日没直後と撮影条件は・・・です。確かドルプロバンパーを装着していたと思いますが、やはりこの写真では難しいですね。撮り直せれば良いのですが・・・

250：トラ男　2009/12/20 21:38

■男性　■10才〜14才　■関西　

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ドルフィンで盛り上がっているようなので、自分からも。
よく見ると246と同一車です。

251：螳螂2009/12/20 22:36

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんばんは。

皆さん、一定の割合でドルフィンを撮影しておられるみたいですね。

32バルブのデカールは見たことないです。グレートの32バルブなら数回あるんですがね･･･
丸目、いるところにはいるものですね。まだ関西方面ではZM系の発見談もあるようですし、羨ましいです。

僕は最近、出掛ける余裕がほとんど無い状態なので、通学中のみで頑張っています。
画像は先日すれ違ったFW60です。こちらの定番、鬼グリル＋丸型バイザー仕様です。かなり全長が長いです。

252：Ｓ．Ｔ　2009/12/21 00:16

■男性　■関西　

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こんばんは。

いやいや、246と250はもっとよく見ると別個体ですよ。助手席側ミラーを見比べると246はメッキ、250はノーマルです。全体的に汚れ方も違いますね。
とはいっても恐らく同じ会社で同じ時期に購入した車両でしょう。

やはり相当数の車両がグリル交換したのでしょうか。オリジナルの蜂の巣グリルよりグリル交換車の方が多く目撃しているのではないですかね。こちらではどちらが多いか比べられる様な数は残っていませんね・・・

丸目は後日撮り直しました。これだと少し特徴が判るかと・・・

253：螳螂2009/12/23 19:07

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんばんは。

ええ。かなりの数が交換済みですね･･･なので、蜂の巣グリルを見ると体が反応するんですが、鬼グリルでは何とも･･･

おお!!丸目に最終型エアロバンパーですか!!これは素晴らしい組み合わせ!!見てみたいです。
こちらではシャッターグリル、丸目とも純正バンパーしか撮影できてません。丸目にはこのバンパーが似合いますね。

画像は、僕のスレ?で最後に述べていたダンプです。
明らかにグリルがセンター部のみ違います。ですが、運転席のミラーが鬼グリル期の取り付け位置です。
画像はこれしかありませんので、具体的に比べられませんが、助手席の窓枠は銀色でウイングマークも旧型、自動格納ミラーも装備されていなかったと思います。ややこしい仕様です。元は何年式なのか気になります。

254：Ｓ．Ｔ　2010/02/07 19:20

■男性　■関西　

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中古車ですが、久々にドルフィンのトレーラーグリルダンプを目撃しました。やはりカッコイイ！これにキャデラックバンパー＋デコミラーであれば思いっ切りツボな仕様です。

255：螳螂2010/02/08 21:23

■男性　■18才〜19才　■関東　

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こんばんは。
いやー、やっぱりトレーラーグリルはカッコいい!!オーラが出ますね(笑)先日、僕も鬼グリルベースのダンプとスライドしたんですよね･･･惜しかった!!

僕からもグリル付け替えドルフィンを。見覚えがあるでしょうか?以前、どこかでアップしましたが、どこだったか忘れてしまいました。
鬼グリルのハイルーフベースのシャッターグリルです。以前と比べるとかなり進化しています。
やっぱり、飾った場合はドルフィンが最も迫力を引き出しやすいと思います。