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72：なんかここまで来ると　2010/01/31 00:38

■海外　

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修行僧だぁね☆

73：CW40HD2010/02/06 12:21

■中部　

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>>71で指摘された箇所を修正してみました。が、修行僧は接写の修行もしないと
いけんねｗ一応色が入っているのはルーペで確認できました。

74：CW40HD2010/02/06 12:26

■中部　

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チンタヲのグラチャンシリーズが格安で手に入ったので足廻りだけ抜いて
>>24のバイオレットにコンバート。マーク�Vが似合うねぇ。

75：CW40HD2010/02/06 12:30

■中部　

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>>36のクラウンH/Tに68’カマロＳＳが履いていたラリーホイールを。

元ネタは高速有鉛デラックスVol.5から。ちょっとリアタイヤがカブり杉だね。。。

76：CW40HD2010/02/06 12:33

■中部　

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リアビューがイイんだけど、どうしてもピンボケするなあ。コンデジの限界か？

いや、己のテク不足だろうな。修行するぞ！

77：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/06 22:07

■関東　

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>>73
修正乙。
You！>>40のKSもやっちゃいなyo！


つーことで、1/150でこれだけ工作精度の追求が出来るわけだから、トミカスケール以上なら余裕だし、墨入れテクニックとしては相当広範囲に応用が利くと思う。


カメラはコンデジで充分でしょ。

78：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/06 22:09

■関東　

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>>77の撮影画像

79：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/06 22:13

■関東　

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最近では携帯内蔵カメラでもそこそこの接写画像が撮影出来るので試してみる。
>>77は携帯撮影画像。

80：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/06 22:15

■関東　

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>>79の撮影画像。

機種によって傾向は異なるだろうけど、接写限定とか場合によっては携帯の方が良いのかもしれない。
うちでは古いコンデジと一年前の携帯では両方共似たようなスペックだけどやはり専用のコンデジの方が常に良いけど。


鉄ｦﾀやっている人だと、撮り鉄では一眼が必要になってきたりもするんだけど、鉄模画像だと一眼で撮影しようが携帯で撮影しようが判らないような低解像度画像が多いんだよね。
デジカメの普及と画質の向上で、実車コンテンツは“高解像度”で他人とのアドバンテージにして、模型コンテンツは低解像度で粗を隠して質よりも“加工ネタ”を他人とのアドバンテージにするという、解像度の違いにツッコミしてはいけないタブーを生み出す。

81：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/10 00:02

■関東　

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同じ画像サイズで見た場合に同じく1/150スケールであっても、対象次第では求められる精度が違ってくる。

鉄道車両を収める基準にしてみると、鉄道＞バス＝トラック＞＞乗用車＞＞＞人形とこれだけ大きさの違いが出てくる。

この接写レベルでは人形の0.1�_単位の精度は全く伝わらず完全にオーバースペックとなる。
鉄道車両への加工精度は多少ﾇﾙくても閲覧者には気付かれない。

26：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/12 06:14

■関東　

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子供の頃から日記が苦手なのでブログとかmixiは向いていないのだが、全板通して年間365レスというのを目標にしていて今年はクリア出来そうだ。

特に模型板に関してはネタが溜まり過ぎているので、このまま年末まで毎日何かしら書き込む日々が続きそう。
飽きてきたら下のBGMコーナーで遊びつつ。。。

27：たまには　2009/11/12 21:00

■海外　

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エロネタきぼんぬ。。。

28：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/24 01:53

■関東　

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>>20
殆ど使い道の無いmixiの日記を全削除して非公開。

29：Y.Kaya◆999GeLhs2009/12/19 00:55

■関東　

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地震が多くて『積み』が怖いｗ

って、今も揺れてるし((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

31：ウチは　2009/12/19 08:13

■海外　

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天井までギチギチに積んでるからノープロブレムだたーよ☆彡


バスと言えば数年前にG殿場で乗った富士スピードウェイ行きの
富士急行の臨時バスのタイヤが黄色いエンブレムでお馴染みのバンダグだたのには大興奮ですたw

32：Y.Kaya◆999GeLhs2009/12/20 23:39

■関東　

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年末に片付けするからいいやで、片付けもせずに小さな小箱を乱雑に積み上げていたので見事に崩れたｗ


怪我も完治したので、年末年始に向けて作業も忙しくなりそう。
ほんのちょい前、初心者スレでも同じ事が書かれてた。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1260225364/99-109
それにしてもこういう初心者スレ、テクニックの面では得るものはまず無いけど、初心者の認識がどんなものか知るのにはいい。
どんなベテランでも始めは誰もが初心者だから「つい、それやっちゃうんだよな〜分かる分かる」というのも勿論あるけど、十人十色で信じられない考えの人も現れて興味深い。

33：『なんで、　2009/12/30 16:33

■海外　

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お金出して自分で作らなきゃならないの？』って
言ってた今時の小学生には絶句、、、、、、、

34：Y.Kaya◆999GeLhs2010/01/01 00:10

■関東　

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トラコレ6の金型改修に気合いが入ってて新規金型部分のレポが未完でござるの巻
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


今年もこれくらいの勢いで続けられたらいいなぁ。

35：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/08 02:07

■関東　

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最近に限らずだが新旧派閥の不毛な争いは絶えないね。

鉄は蒸気からJR型まで幅広いから旧車派と新車派に分かれてしまう。
ｦﾀが育っているから旧車派が多い。
　何でも来い派＜旧車派＞新車派

趣味のジャンル確立としては同じような乗用車も似たような筈だけど、カーコレとしてはこんな感じかな。
　何でも来い派＜旧車派＝新車派

バスは殆どがバスコレ以降のﾆﾜｶに支えられてるから偏りは大きいね。
　何でも来い派＜旧車派＜＜新車派

トラックはまだまだで濃い人に支えられている感じだから旧車でも早めに掃けてるね。
つーかｦﾀ少ない。
　何でも来い派＜旧車派＝新車派


鉄･バス兼業の人が激増したけど、国鉄型に興味あってJR型には興味ない人でも、バスコレ登場から入った人が多いから頭の中がスケルトンばかりになってしまう。
傍から見れば国鉄型(鋼製車)とモノコック、プレハブE〜(ステンレス車)とスケルトンも似たようなものなのにね。
←プレハブE〜には興味無い？
ニューエアロやエルガは好きなんですねわかります。
みたいなｗ

36：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/08 05:59

■関東　

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ガレキメーカーならともかく、富から仮設トイレが出るなんて凄い時代になったもんだ。
工事現場シリーズは少しだけ期待してたりする。

74：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 02:05

■関東　

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岩谷のシャーシはタンクのグレーより明るい成型色となっているが、やや透けぎみとなっている。
成型色のままではなく塗装すればいい感じになりそうだ。
更に拘るなら太陽日酸の黒成型から塗装すれば透け対策では完璧になるだろう。

75：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 02:07

■関東　

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タンク体は今回登場の金型に共通する分割ラインとなっているが、緩やかな曲線で構成された面とシンプルな外観故に目立ってしまうのは仕方の無い事だろう。

76：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 02:57

■関東　

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シャーシは>>35化成品同様に新規金型であり、突き出しピン跡と肉抜き穴が上下逆になり、外観がすっきりと綺麗になった。

化成品用シャーシのストレッチ版といえる作りとなっている。

77：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 03:01

■関東　

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シャーシ裏側も>>37に同じ。

78：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 03:03

■関東　

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ナンバリングも>>38に同じ。

79：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 03:07

■関東　

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エアータンクも>>39に同じ。

このように完全コピペなストレッチ版である。

80：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 03:14

■関東　

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肉抜き穴の変更は、車幅よりもタンク体が細いガスローリー系では燃料タンクやバッテリーは更に目立つ部分なので、その効果はより大きい。

81：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 03:18

■関東　

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それが故にエアータンクも丸見えとなる。

82：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 03:49

■関東　

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3連テールは、上下反転させれば箱車の灯火規制パーツとして流用出来そうだ。

83：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/07 23:59

■関東　

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Boxの箱絵の『仕様書』と比較してみる。

ナンバー両脇のインテークガーニッシュやナンバー下のエアダムインテークへの色差し指定にエラーがある。
コスト云々ではなくて、出来る事･実際に施されている事が出来ていないので単なる確認漏れかと思われる。

太陽日酸ではエアダムに指定がされているのにナンバー両脇が抜けていたり、岩谷ではエアダムとナンバー両脇が共に抜けている。

岩谷はナンバー両脇の指定が抜けているが実際には色差しがされていて、その上から虎縞の黄色が内側のみ印刷されている。
凹んだ部分への印刷なので浮いていて、爪楊枝で除去する事が出来る。

41：CW40HD2009/10/04 14:03

■中部　

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>>40
そのグレートにうってつけの画像がトラック板にあるんでどうぞぜひｗ

43：Y.Kaya◆999GeLhs2009/10/04 14:49

■関東　

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>>41
実はグレートキャブ、ダンプ以外への計画があって迷っているところ。
でもダンプスレが重複していくつもあるってぇのは心強いやぁねｗ
http://photo3.avi.jp/photo/4/234827/234827-1593262-19-6626405-pc.jpg
http://photo3.avi.jp/photo/4/234827/234827-1690610-3-6692786-pc.jpg
http://photo3.avi.jp/photo/4/234827/234827-1690610-7-6693644-pc.jpg


キャップも80年代が主だったとはいえ、その中にも各社･各年代とあるから色々と欲しいところ。

　

44：kana862009/10/05 00:36

■関東　

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>>24,>>26ですが早速履き替えました。画像は某氏のところへ・・・
ところで「YKシクレ」は今回の採用率は高いようです。ざっと見ても両備、神姫シクレに装着。中央バスは在来ホイールでした。

45：おお〜　2009/10/05 14:09

■海外　

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>>39>>40

ザ・グレートダンプイイでつねぇ(σ・∀・)σ

ウロコの低めの逆スラント型シートデッキと控えめな角型バイザー、
一枚板のサイドバンパー辺りを付けてオーナードライバー仕様にしたくなるね☆

しかし今になってこのトミックスのザ・グレートが欲しくなるとは、、、
適価で再販しないかにゃ〜。。。

46：Y.Kaya◆999GeLhs2009/10/06 00:39

■関東　

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>>44
うちでも買って直ぐに確認したところ、北中と京王のみが従来パーツだったので随分とYKシクレ率が高いなとは思ったが、今回はアルミ6台やキャップ1台も含まれて鉄チンそのものが5台と減っているので、12台フルでの混入率が気になるところ。

少し前のトレコレでは2〜3割位だったかと。

>>45
出品ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)!!!!

49：Y.Kaya◆999GeLhs2010/01/19 23:59

■関東　

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N'ジオ特車のレンプロより。

キャブ同様にホイールも全く似てない。

50：Y.Kaya◆999GeLhs2010/01/20 00:14

■関東　

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形状に難があるうえに、ゴムの質感に囚われて精度という問題を無視してしまっている。
もう1〜2ランク大きいスケールであれば誤差も小さくなり無視出来るレベルになってくるが、このスケールでは致命的。


肉眼で見るよりも大きなこの画像を見て、果たして材質がゴムかプラかの質感が問題になるだろうか？

52：トレッドパターンがハッキリしてるのは評価出来るけどw　2010/02/03 00:27

■海外　

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>>49>>50

俺的にタイヤのゴム(ビニール)化はこのスケールには必要ないキガス。
まあ、競合他社に対してのアドバンテージを付ける為なんだろうけどね。

ちちゃ〜いウィールとのハメ合わせの問題がからむから、
設計、成型、組立に仰るとおり高い精度が求められるからプラタイヤでいいと思う。。。

それにタイヤがプラだと改修し易いし。

53：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/04 04:24

■関東　

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>>52
1/24カープラモなら全く問題のない誤差でも、1/150だと致命的になってしまう。
本来重要視されるべきは、外観＞質感＞材質だと思うんだけどね。
まずは外観の形状をしっかり作って、それから質感(ﾃｶﾃｶのプラ丸出しでもﾏｽﾞｰ)、その上で材質にも拘ってという流れなら理解も出来る。
トミカやプラレールとは違うスケールモデルの世界なのだから。

54：全くそのと〜り。　2010/02/05 02:33

■海外　

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>>53

確かにテカテカタイヤも考えようだね。

その点トミテクは梨地成型でサイドウォールの膨らみ具合が
ちゃんと空気入りタイヤしてるから凄いってかやはり鉄屋なんだにゃ〜って感心する。

要は送り手側がスケールモデルとして捕らえてるのか
単なる食玩として捕らえてるかの差なんだろねぇ。


>画像

やっぱ押さえてたんだw
シャープなモールドの折角の新金型アルミロードウィールなんだけど
インチが17インチクラスなのがマジで残念ぽ、、、、、、、、

12：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/15 14:22

■関東　

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三原色あれば調色でどうにでもなるが、中間色もあると便利。

ガイアはその点で使い勝手がいい。
あとは純色オレンジがあれば完璧なのだが。

13：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/17 01:49

■関東　

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欠番になっているカラーを復活させて欲しいところ。
マリオもどきのイラストが懐かしい。。。

特にクリアー系はそれほど充実してないのでもっと選択肢を増やしたい。

14：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/21 04:56

■関東　

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翠ﾀﾝはツンデレ。
ツインテの基本。

15：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/22 03:11

■関東　

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茜ﾀﾝ登場。
これで3セット揃う事となる。

この週末辺りから店頭に並び始めているだろう。

16：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/23 04:17

■関東　

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製品シリーズそのものが無くなってしまったレベルカラー。

蛍光ブルーは長い時を経てガイアから発売された。

17：Y.Kaya◆999GeLhs2009/11/23 04:22

■関東　

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色味はレベルがやや黄みを帯びていて、ガイアは青みが強い。

18：Y.Kaya◆999GeLhs2009/12/29 23:58

■関東　

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この辺りの欠番となっている“鉄道カラー闇シリーズ”復活しないかなぁ。。。


グリーンはミリタリー系、ブルーはキャラモノ、クリームはフィギュアで需要があると思うのだが。

19：ほぉ、　2009/12/30 16:28

■海外　

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Kayaタソがガンプラやってたとは。
人に歴史ありだぁね☆

おぢさん的には萌え萌えタソも良いが長身狐顔のクールビューチー系もキボン。。。

鉄道カラーやGMの塗料のラインナプは旧車トラックに似合う色の宝庫だぁね☆

20：Y.Kaya◆999GeLhs2009/12/30 17:26

■関東　

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>>19
小学生の時にガンプラブームだったけど、1/144の\300ですら沢山は買えなかったから、\100のガンダムチョコボールを集めてた。
(勿論復刻版ではなくて方眼模様にMSの設定画が描かれた箱だった奴は忘れない)
一応は本家バンダイのガンプラクオリティーだったからそれなりに満足してて、塗料買うのもやっとだったから消耗品の筆や薄め液なんて無理で爪楊枝で塗ってた。
そこが模型の原点で、小スケールモノ専門の原点でもある。

21：Y.Kaya◆999GeLhs2010/02/01 22:11

■関東　

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翠ﾀﾝ売上倍増計画！