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1：隼人　2009/10/28 17:28

■男性　■関西　

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久しぶりの投稿だぁぁぁ!!!
ワンオーナーで乗り続けておられるんですね。
うちもなんだかだと言われながらも「気に入ってるものはしょうがない」とがんばってますwww
これからも奥様の要望(クレーム?)にめげずに是非乗り続けてください。

2：plinker＠管理人　2009/10/29 19:32

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出遅れました。
Ｘ−９０の機能性能を発揮する使い方をされているようで
うらやましいです。（わたしの場合いまは四駆はほとんど使わないので）
沖縄でビーチにも乗り入れるとなると錆が心配ですが
そっちのほうは大丈夫なのでしょうか？

わたしのは１０万キロ前後で交換するようなものは
大体換えてしまったので、しばらくは大きな問題も無く
乗れそうなのですが、逆にエアコンとか冷却系とか
エンジンそのものとか大物が残っているわけで、ちょっとどきどきです。

3：沖ーＸ９０2009/10/29 20:44

■男性　■九州・沖縄　

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隼人様

お互い奥様のご機嫌をとって、長くこの車と付き合いたいですね。


管理人様

サビに関しましては新車時に、沖縄ではメジャーなジーバードと言う錆止めをしてあるので、車体、下回りには、サビはまだ出ていません。しかし灯台もと暗し、屋根のスキーキャリアの取り付け根元から、サビが出ていて気がついた時にはすでに、１円玉大の穴に成っていました。またそこから雨漏りし、屋根の内張りが、変形してしまいました。ショックです。話は変わりますが、管理人様は、フロントディスクを外した事ありますか？ディスクの研磨を考えていますが、キャリパーを外せば、ディスクは取れるのでしょうか？宜しくご教授下さいませ。

4：plinker＠管理人　2009/11/01 22:31

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屋根のさびとはつらいですね。下回りならまだほかへの影響が限られますが．．．
ジーバードは有名ですね。わたしのは窓のモール周辺にさびが浮いている部分があるので、この辺が危ないでしょうか。
で、ローターの件ですが、わたしはローターの交換はブレーキオーバーホール
と一緒にたのんでしまったので自分でやってません。
耐食用の塗装だけ自分でやりました。
多分はずれると思いますが．．．
ただ、研磨以前に磨耗限界は大丈夫なんでしょうか？

5：沖ーＸ９０2009/11/17 20:53

■男性　■九州・沖縄　

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管理人様

情報ありがとう御座います。週末にディスクを外し、研磨に出しました。

キャリパーを外して、ディスク板側に６ｍｍの２ケ所の穴があり、そこにボルトをねじ込み、浮かして外す仕組みでした。

今後リヤブレーキのディスク化を考えているのですが（ジェットスキーを牽引すると、ブレーキがかなり甘くなりますので）、他のエスクードからの流用は、可能でしょうか？情報をご存じでしたら、またまたご教授下さい。宜しくお願い致します。

6：mukasi　2009/11/18 10:55

■男性　■関東　

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沖ーＸ９０様
はじめまして。新参者のmukasiと申します。
リアディスク化はわたしも考えましたが、この車種（同時期のエスクード）はリアのブレーキの聞き具合を機械的に（バルブだったと思いますが）おこなっているので、改造はとても難しいです。お金をかければ可能でしょうが、簡単には出来ないようです。前後のバランスが崩れるとスピンしやすくなりますしね。＾＾
（ご使用の状況ですとリアドラムに水は入ってしまう可能性もありますからディスク化したいところですよね。ドラムは水に浸かる（入る）と効きが戻るまで時間がかかりますしね（分解清掃の必要もあります））

ところでX-90はブレーキの効きが甘いとよく聞きますが、うちのX-90はよく止まります。タイヤの違いによるものかもしれませんが・・・皆さんはいかがでしょうか？ちなみにうちはBSのG�Vで225/50-16です。おかげで燃費は７ℓ/km前後ですが・・・

1：plinker＠管理人　2009/09/01 08:04

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３、４台廃車になったのは知っているのですが
（部品取車になっていくつかのパーツはうちにある）
全体としては知る由も無いですね。
趣味車としてあまり認知されていないと思うので
結構廃車にされてるんじゃないかと想像します。
わたしもここ数年すれ違ったことありません。

4：plinker＠管理人　2009/08/17 08:07

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ステアリングがあたるかも、ということですが
このクルマはもともと北米向けなので日本人の体格なら
大抵の方は問題ないと思います。
もしだめだったら純正ステアリングは３７ｃｍ径なので
社外品の３５ｃｍ径のＤ型ステアリングに換えることで
改善すると思います。
ただしこの場合はメーターの上部が見づらくなってしまいます。

5：ボンゴ2009/08/17 19:39

■関西　

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前日、近くのAT車をおいている店に行って見てきました
近くとは言っても、片道2時間ちょっとかかりましたが＾＾；
1番気になっていた室内のスペースは
広いとは言えないけど、慣れてしまえば平気そうです
実際に車に触ってみて、ますます欲しくなったのですが
やはりMT車に興味があります
ネットで調べても実質1件しか見つからなくて･･･
気軽に見に行ける距離ではないので迷っています
関西の方でMT車を置いてる店とか見かけたら情報を頂けると嬉しいです。

6：plinker＠管理人　2009/08/17 21:22

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こんばんは。
ＭＴだとクラッチの消耗状況が外部からは分からないという
リスクがあるので、確かに実車を見て決断できたほうが良いですよね。
このクルマの場合、クラッチの磨耗の初期症状はＲに入りづらくなる、
というものです。

7：隼人　2009/08/19 17:39

■男性　■関西　

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やっぱりＭＴは少ないみたいですね。
私は週末の足代わりに使ってる位ですがＡＴでも結構運転するのが楽しい車です。
ボンゴさん関西のようですがＡＴでよければ試乗してみますか？
ブレーキ甘いしステアリングはクイッキーだし最初は戸惑うけど最近の車にはない懐かしい感覚の車だと思います。
私は週末になるの楽しみにしてますけど ｱﾊﾊｯ^^;;

8：ボンゴ2009/08/22 18:59

■関西　

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隼人さん、ほんとうにいいのなら是非試乗させてもらいたいのですが
実は今自分の車というものがなくて、、
たまに姉が貸してくれる時に車で移動できるといった感じで
中々移動できないのですよ＾＾；

9：隼人　2009/08/24 15:33

■男性　■関西　

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了解です。
ただ平日はほとんど出張してるので日曜か祝日しか無理ですが･････
詳しいことはメールで打ち合わせしましょう。
近くにダート走れる場所を知らないのでオンロードだけになるかもです^^;;

10：mukasi1994　2009/08/25 15:20

■男性　■関東　

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こんにちわ。
わたしの場合は初期に1速に入りづらくなりました。Rに関しては不具合は出ませんでした。末期は2速発進でディーラーに持っていきました。しっかりした腕のある整備工場を見つけておくことをお勧めします。わたしはマツダディーラーに出しています。（スズキ車のOEMも扱っていますので）同じメーカーのディーラーによっても技術・対応に差があるので、まずは整備工場を探してみてはいかがでしょうか？今お持ちの車があれば、調子の悪い部分を説明して嫌がらずに親切な対応してくれる店を探して見てください。

11：Ｄｅｆｉくん　2009/08/28 12:47

■男性　■中部　

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ボンゴさんへ

ターボ付き　車検１年半付き　クラッチＯ／Ｈ済み　５ＭＴ　５５万円

如何でしょうか？？？

12：ボンゴ　2009/08/29 19:48

■関西　

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>隼人さん
私も基本的に日曜と祝日しか空いてないのですが、日曜と祝日はほぼ車が借りれない状態です、、、
田舎で交通手段が限られているので中々難しいかもです＞＜

>mukasi1994さん
自分がお世話になっている店は
個人でやっているような小さい工場で、めんどうみのいいおっちゃんに任せてますが
珍車となるとメーカーのディーラーとかのほうがいいのでしょうか？

>Ｄｅｆｉくんさん
非常に興味はあるのですが、、、
完全に素人なので、改造車だと不具合が起きたときの対応とかがわからなそうです
また、状態の良し悪しの判断も出来ないんで個人売買は正直怖いところです

13：mukasi1994　2009/08/31 13:56

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ボンゴさん
そういったお店の方がいいかもしれませんね。ただ、スズキ純正パーツを取り寄せられることを確認しておいたほうがいいでしょう。また、自分でオークションなどを使ってX-90のパーツカタログ、サービスマニュアルを手に入れておくと何かと便利ですよ。（お店の方も助かるはずです）

うちのは平成7年新車購入（現在11万キロ走行）で高額な交換をしたのは
１）クラッチ関連：本体とクラッチワイヤー
２）タイミングベルト：10万キロで交換推奨
３）ダイナモ：リビルト品
　　（X-90の品番をお求めください。適応品はすぐに壊れました）
４）ラジエター：有名メーカー品
の４点で、あとは屋根がＴバールーフなので雨漏りに気をつけること。
最近はエアコンのコンプレッサーが怪しくなってきました。
ぐらいかな
年代的にはこのような点はいたしかたないと思いますが、大変だと思うのであれば購入しない方が良いでしょう。
部品供給は基本エスクードのパーツを多用していますからそれほど部品に困ることは無いと思いますよ。

1：隼人　2009/07/21 16:14

■男性　■関西　

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あらら^^;;
手放しちゃうんですかぁ
興味はあるけど財力が･･･　ｱﾊﾊﾊﾊﾊ^^;;
もうX-90はいじらなくなるんでしょうか?
それが一番気になります。

2：plinker＠管理人　2009/08/06 11:57

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レス遅くなり失礼しました。
手放されるんですね。その後どうなりましたでしょうか？？
そのうちわたしも取材させてもらいたいと思っていたのですが
叶わず残念です。
わたしも２台持ちという訳にはいかないので、
いい貰い手が見つかることを願うことにします。
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